imtoken钱包苹果版下载链接|福特探险者7座

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2024-03-09 18:49:53

【图】探险者 2023款 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 7座报价_图片_福特_汽车之家

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用稀缺的选材,犒赏你珍贵的胆识与勇气;用精湛的匠艺,犒赏你坚定去闯的方向;用舒享的体验,犒赏你无畏长路、勇往直前的心;探险者赤金版,集大成者,家族旗舰之典范。

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灵感来源于“万山之祖”昆仑山脉,化身为「昆仑三雄」山标;以公格尔峰的第一缕阳光为新车色- 阿尔金橙 ;山地进击式前格栅搭配玄岩硬派轮毂的一体式黑化设计,配合源自慕士塔格峰的冰刃式格栅灯和獠牙双拖钩,全面提升整车豪华之上的强悍姿态。

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以“海洋”为灵感主题,豪华游艇为设计蓝本,打造超5米长*超2米宽*近1.8米高超大车身,营造出豪华陆上游艇的视觉冲击力。深海波澜前脸设计,磅礴霸气不显自彰;美式豪华陆上游艇侧身设计,修长动感姿态尽展;立体动感艇艉设计,令全车更具豪华气场。

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开启犒赏新篇章

每一次的出发,每一次在世界上留下的轮迹,都是一场全新的探险。

跳脱出繁琐之外,徜徉于世界之间让我们重新认识、探索、感悟世界的无限可能,开启犒赏的新篇章。

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活动时间:2024年3月1日至3月31日。

①福特商城1元下订长安福特探险者即有机会抽奖赢取至高16,888元现金大礼包,可在购车时予以抵扣。

②购探险者赤金版车型专享高级舒适头枕套装赠送礼遇,其他车型不享受。

③购探险者赤金版车型享摩斯密码迎宾灯赠送,购昆仑巅峰版车型享山海迎宾灯赠送,其他车型不享受。

④“0利率”方案仅适用于个人汽车贷款产品,具体以金融公司核准方案为准。

⑤置换补贴:针对限牌城市(包含上海、北京、广州、天津、杭州、深圳、海南),置换至高可享17,000元的置换补贴,不同城市对应置换补贴有所不同。另,仅支持同名置换,即新车车主须与旧车车主为同一人/同单位。终身免费基础保养:仅限新车首任个人车主,每年限1次,含首保在内,与其他免费保养政策(含首保)不同享,基础保养即更换机油、机油滤清器(含工时费)。置换政策只对长安福特二手车授权经销商有效,具体置换车型及政策请洽询当地二手车授权经销商。

⑥5年/14万公里(二者以先到为准)。

⑦基础保养:更换机油、机油滤清器(含工时费),每年限用1次,3次保养已包含首保。不与其他免费基础保养权益叠加享受。

⑧购车3年内,服务内容包含路修服务、协助开锁、搭电、换胎服务、燃料耗尽救援、免费拖车(含事故拖车)、提供出租车服务、提供住宿服务、提供继续旅行和取车服务等。

⑨购车3年以后,客户不再享有升级版道路救援权益,但可以为客户提供免费事故拖车:因道路交通事故导致车辆无法继续行驶时,将车辆拖至最近的长安福特经销商处(救援距离限200公里内)。

*详情请洽当地经销商。

活动时间:2024年3月1日至3月31日。

①福特商城1元下订长安福特探险者即有机会抽奖赢取至高16,888元现金大礼包,可在购车时予以抵扣。

②购探险者赤金版车型专享高级舒适头枕套装赠送礼遇,其他车型不享受。

③购探险者赤金版车型享摩斯密码迎宾灯赠送,购昆仑巅峰版车型享山海迎宾灯赠送,其他车型不享受。

④“0利率”方案仅适用于个人汽车贷款产品,具体以金融公司核准方案为准。

⑤置换补贴:针对限牌城市(包含上海、北京、广州、天津、杭州、深圳、海南),置换至高可享17,000元的置换补贴,不同城市对应置换补贴有所不同。另,仅支持同名置换,即新车车主须与旧车车主为同一人/同单位。终身免费基础保养:仅限新车首任个人车主,每年限1次,含首保在内,与其他免费保养政策(含首保)不同享,基础保养即更换机油、机油滤清器(含工时费)。置换政策只对长安福特二手车授权经销商有效,具体置换车型及政策请洽询当地二手车授权经销商。

⑥5年/14万公里(二者以先到为准)。

⑦基础保养:更换机油、机油滤清器(含工时费),每年限用1次,3次保养已包含首保。不与其他免费基础保养权益叠加享受。

⑧购车3年内,服务内容包含路修服务、协助开锁、搭电、换胎服务、燃料耗尽救援、免费拖车(含事故拖车)、提供出租车服务、提供住宿服务、提供继续旅行和取车服务等。

⑨购车3年以后,客户不再享有升级版道路救援权益,但可以为客户提供免费事故拖车:因道路交通事故导致车辆无法继续行驶时,将车辆拖至最近的长安福特经销商处(救援距离限200公里内)。

*详情请洽当地经销商。

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如何评价国产版本全新福特探险者? - 知乎

如何评价国产版本全新福特探险者? - 知乎首页知乎知学堂发现等你来答​切换模式登录/注册汽车福特(Ford)汽车行业汽车选购福特探险者如何评价国产版本全新福特探险者?关注者21被浏览74,428关注问题​写回答​邀请回答​好问题 2​添加评论​分享​19 个回答默认排序二师兄玩车-汪港​浙江大学 工学硕士​ 关注中大型SUV是很多人的理想车型,这种车型空间大、动力强、用途广泛,与中国消费者的用车习惯高度契合。福特旗下的探险者是国内中大型SUV市场上的代表性车型,近日,这款车迎来了全新换代。9月6日,全新福特探险者正式上市,售价为30.98-37.98万元。新车共推出4款配置,每种配置都提供6座和7座车型。福特探险者本身就是不少消费者购买中大型SUV时的必看车型之一,这次新车上市进一步增强了吸引力。那么,这款车的魅力都体现在哪里呢?用造游艇的方式造车?一般情况下,中大型SUV都不以颜值见长,但福特探险者算是个例外,尤其是这次升级换代后的探险者,它看上去仍然显得很气派,而且比现老款车型更加精致。新车最大的变化在中网,它舍弃了传统的横向镀铬条,代替它的是点阵式填充结构,在野性之外又增添了时尚气息。颜值,也成了这款中大型SUV的核心竞争力之一。很多人喜欢中大型SUV,是因为它们高大的车身以及宽敞、多变的内部空间。福特探险者的车身长度达到5063mm,轴距则达到了3025mm,车身宽度达到2004mm,内部空间超过了同级别的大众途昂、宝马X5、奔驰GLE等车型。很明显,福特探险者是想带给用户跟游艇一样的宽适体验。座椅方面,福特探险者提供2+2+2和2+3+2两种座椅布局。不少中大型SUV的第三排空间都不太理想,但福特探险者有着超过3米的轴距,就算是第三排空间也没有让消费者失望,而且座椅全部放倒后能够得到2487L的装载空间。这样的大空间车型,适合那些拖家带口的家庭用户,既能带上全部的家庭成员,也能装载走亲访友、户外活动时的各种物品。低价高配的合资车,能有多香?合资车的“低配高价”是一个长期存在的问题。不少人相信合资车的技术实力,但讨厌它们的寒酸配置。不过,福特探险者并没有走这条路,它的配置水平称不上顶级,但在同价位车型中也算是排得上号的了。超大尺寸屏幕是福特探险者内饰的最大亮点,同时也是福特新一代车型的家族式特征。这款车搭载了12.3英寸仪表盘和27英寸贯穿式中控屏,能够实现真4K显示效果。其实,在实际用车过程当中,未必真有多少人坐在车内看电影,但这份科技感至少是渲染到位了。其它配置方面,福特探险者搭载SYNC+2.0车载智能系统,整合了百度AI技术,支持语音识别、4G网络、OTA升级、PAAK智能手机钥匙、40米范围内蓝牙连接等各种功能。动力方面,福特探险者全系搭载“沃德”十佳2.3T涡轮增压发动机,匹配福特Mustang同款10AT变速箱,最大功率203kW,最大扭矩425N·m,百公里加速时间最快可低至7.6秒。值得一提的是,福特探险者全车配备20个探测传感器,可以实现L2+级别的驾驶辅助,同时还配备了行业唯一量产的V21车路协同系统,为用户提供全方位无死角的安全保障。整体实力如何?竞争力怎么样?论整体销量,中大型SUV当然无法与紧凑型SUV相提并论,不过这个市场也相当拥挤,普通品牌中的大众途昂、大众揽境,豪华品牌中的奥迪Q5L、凯迪拉克XT6、宝马X5、奥迪Q7、奔驰GLE等车型都有着不错的竞争力。在这种情况下,福特探险者选择了最常规也是最有效的办法去参与市场竞争:提升产品性能。详细了解过新款福特探险者之后,你就会有这样一种感觉:这款车没有明显短板。论外观,它用着同级别车型中比较少见的年轻化设计。论空间,超过5米的车身、超过3米的轴距不会让人失望。论动力,它能够满足各种日常需求。论配置,它抛弃了不少合资车“低配高价”的做法。一款车不可能在各个方面都领先,但它不能在一个主要性能指标上出现明显短板。中大型SUV的主要用户就是家庭用户,他们对车辆均衡性的要求更严苛。福特探险者正是瞅准了这一点,才努力在各项性能上都拿出比较不错的表现。其实,这也是福特最近两年来在中国市场上的主要策略。曾经,福特是中国市场上的头部厂商,巅峰时期在华年销量也曾达到百万级别。随后销量一度下滑,但这两年再度起势,靠的就是这种比较常规的策略。一个品牌要想重新崛起,没有什么捷径。于是人们看到,福特这两年明显加快了新车上市节奏,旗下车型在外观和内饰设计上更加年轻化,配置上向同价位的国产车看齐甚至超越,动力上拿出自己的核心技术,同时还主动去除了三缸发动机这种给福特惹了不少麻烦的“debuff”,定价方面也更加务实。这些动作,其实都是为了适应中国市场的特殊环境,与不少亦步亦趋、高高在上的合资品牌相比,福特显然更接地气。现在摆在福特面前的问题是,如何快速唤醒消费者对福特品牌的记忆。以新款福特探险者为例,它的各项性能其实都达到了比较高的水平,但在品牌认知度方面,现在的福特与大众等一线厂商相比已经有了一定的差距。福特的做法是,用产品性能的不断提升来累积品牌,避免出现酒香也怕巷子深的问题,这是一条比较艰难的路,但也是值得走的路。结束语从全新福特探险者的表现来看,它走的是跟福特蒙迪欧、福克斯、EVOS一样的道路,不玩花活儿,只专注于产品性能的提升。想要重新起势并不容易,但肉眼可见的是,福特已经在路上了。发布于 2022-09-13 21:26​赞同 6​​添加评论​分享​收藏​喜欢收起​太平洋汽车​已认证账号​ 关注经济实用的合资车之选 实拍福特探险者如今的国内汽车市场可谓是百家齐鸣,各大汽车品牌都纷纷推出了很多极具竞争力的产品,以便进一步抢夺更大的市场份额。同时,近年来也有越来越多的实力车型以合资车的身份面向国内消费者,这些车型无一不各显其能,为我们带来了十足的惊喜,比如小编今天实拍体验的福特探险者,就有着不少吸引消费者的亮点,那么这款车到底是否适合你呢?下面就和小编一起来看看它的表现吧!  关于福特探险者这款车的实拍体验就先分享到这里,下面小编就为大家简单总结一下。作为一款正宗的美系中大型SUV,福特探险者的外观显得非常硬朗大气,越野气息十足,适合不少追求独特、强调个性的消费者,而且这款车的空间和配置都做得很到位,切实地考虑到了消费者的用车需求,乘坐舒适度还是非常突出的,再加上现在售价比进口要便宜不少,所以整体看下来,福特探险者显得十分经济适用。要是你有买车的打算,可以把它列入考虑的名单。发布于 2022-12-28 18:23​赞同 1​​添加评论​分享​收藏​喜欢

福特探险者:真7座,美国范 - 知乎

福特探险者:真7座,美国范 - 知乎首发于丁丁说车切换模式写文章登录/注册福特探险者:真7座,美国范丁丁试完途昂之后,我忍不住又试了试探险者......如果说路虎是打造豪华SUV的专家,那福特算得上是平民级SUV高手。翼虎和锐界是紧凑级和中级SUV领域的佼佼者,而探险者则是最早进入国内的平民级中大型SUV。很长一段时间里,它是市场上可以买到的、最便宜的、(我眼中)真正的7座SUV。今天的情况有所不同,大众途昂上市了,英菲尼迪QX60在某些地方的价格也相当感人。那么,探险者仍然值得你把它放入备选名单吗?这是一辆存在感非常强的车。虎头虎脑,十足的美式格调。将侧窗截断的C柱最能体现一辆中大型SUV的威严,几代路虎发现和上一代奔驰ML都采用了类似的设计。当然,不仅是看上去大,这辆车真的很大。超过5米的车身意味着,这是一辆真7座SUV。关于7座SUV,我的观点可以概括为两条:第一,真7座SUV必须能体面地容纳7位乘客,并且在7座满员的情况下提供一定的后备厢空间;第二,如果一辆7座SUV无法满足第一条,那你最好把它看作是一辆“装备有2个紧急备用位的5座SUV”。大体而言,区分两者的一个不严谨的标准是:这辆车的长度是否达到了5米。探险者属于真7座SUV,它的车身确实超过了5米。对于身高1.77米的我而言,第三排座椅属于可坐、但不太舒适的水平。但如果乘客身高在1.7米以下,那坐在第三排进行一次较长距离的旅行是可以接受的。一个小缺陷是,4:6分割的第二排座椅,只有4的部分可以前后移动。这直接影响了乘坐空间使用的灵活性,本来探险者的空间表现可能会更好。第三排电动调节是亮点。通过设置在后备厢一侧的几个按钮,第三排座椅可以简单折叠,也可以翻转而让整个后备厢地板铺平。方便,好用,颇具逼格。内饰是old school的调性,美国保守党的最爱。软软的真皮,软软的搪塑,点缀着一些木头和铝合金饰板。粗犷,让人放松,但不精致。Sony提供的娱乐系统和中等尺寸的中控触控屏,在探险者刚问世的时候是比较吸引眼球的玩意儿。时至今日,吸睛效果当然是打了折扣。但是,无论是那些玻璃按键的设计,还是如今支持CarPlay的车机,确实让探险者在科技感方面没有被时代抛离。只是这个仪表盘,着实朴素了一些。非常舒适的座椅是你很快会喜欢上的,那是一种沙发的味道。一个我只在美国车上见识过的配置是可调节高度的油门和刹车踏板。虽然大部分人不太会用到这种功能,但是如果你的身材恰好属于它的服务范围,那你绝对会感激涕零。另一个会让每个人都感激涕零的配置是前排座椅通风,尤其是在眼下这种炎炎夏日里。这是一辆舒适性相当好的车。不仅是空间和座椅,底盘也是明显偏向舒适的调校。质感不错的底盘是探险者的一大亮点。滤震效果好,又有足够的韧性和支撑力度,绝大多数情况下悬架一次动作就能把颠簸过滤干净,不会像途昂那样经过较大坑洼后会有多次微小余震。这副好底盘对操控感受也是加分项。虽然探险者体型庞大,体重接近2.2吨,但坚韧的底盘仍然赋予了它足够的灵活性。当然,探险者能够成为一个灵活的胖子,还要感谢另外两个帮手:首先是动力系统。276马力、410牛·米的2.3T发动机,初段油门响应被调得颇为敏捷,这让探险者在日常驾驶环境中表现出一种跃跃欲试的活力。然后是遍布车身的各种监控系统,让你随时感知庞大的车身与周边环境的“亲密”程度,这极大缓解了驾驶大车给人带来的紧张情绪。不过,6挡自动变速箱较为迟钝的反应,限制了发动机的发挥。如果你想获得充沛而流畅的动力,S挡是正确的选择。当然,你需要付出更高油耗的代价。那么,结论呢?第一,这是一辆纯粹美式风格的进口中大型SUV,这种独特调性让它不同于竞争对手。第二,这是一辆真正的7座SUV,拥有出色的舒适性、行驶质感和可靠性;不足之处是内饰缺少精致度和新鲜感,变速箱在D挡缺乏活力。99%的情况下我不会评论一辆车的可靠性,因为这是短时间根本无法真正了解的。但是我在准备这篇文章的过程中,注意到2016年美国《消费者报告》对探险者的可靠性给出了相当好的评价。第三,我试驾的这辆2.3T精英版,官价49.98万元,终端实际售价大概45万出头。作为一款进口车,性价比中规中矩。如果你是美系粉、并且对真7座SUV有需求,那么探险者还是值得考虑的。编辑于 2017-07-18 12:33福特(Ford)SUV​赞同 68​​16 条评论​分享​喜欢​收藏​申请转载​文章被以下专栏收录丁丁说车多一些深度,少一些套路公路飞行一苒在这里聊智能

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探险者 2023款 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座认证

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琢磨换车也有大半年的时间了,之前开的是一辆日系轿车,因为小孩都大了,自己的时间也充裕起来,一直计划着将来自驾游全国走走看看。23年1月份最终选定了福特探险者,春节前提的新车,过年的时候跑了一趟贵阳。高速公路油耗9.6L,城市道路油耗11.2L左右,目前一共跑了2100公里,综合油耗10.7L。这个油耗我还是很满意的,毕竟将近2吨的车。还有就是通过性好,贵州冬天潮湿,我们又去的山区,地面泥洼水坑、山坡,一路驾驶都很轻松。

最不满意

一个就是起步的时候,发动机噪音有点大,开起来以后就没有这个现象了。我看有网友的说法是因为和野马同款发动机,制造声浪的需要;另外一个说法又是,发动机属于后置,更靠近驾驶位,所以就听得到发动机声音。

空间

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福特探险者车长5米多,宽2米,高将近1米8(比我高),车内空间是很宽敞,我选择的是7座,第二排不是单独座椅,主要考虑以后一家人或者朋友出去自驾游的话,乘坐人数会方便一些。第一、二排座椅乘坐空间肯定某得说,第三排也不没有座小板凳的感觉,乘坐也还行。7座配置第二排座位是可以完全放平的,第二排第三排全部放平以后,出去玩完全可以充当床睡觉的。但是第三排座椅正常乘坐的话,后备箱空间就小了,放不下多少东西。

驾驶感受

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福特探险者2.3T发动机,油门反应灵敏,一点就提速,推背感强。加上纵置后驱的底盘,前后车身50:50的分配,那么大一辆车,在行驶过程中也很平稳。这次春节自驾贵州,高速路上行驶很畅快,在山区开的时候,探险者也给我很安全的感觉,通过性又好,坑坑洼洼闭眼过。

油耗

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目前我的车一共行驶了2100公里,高速公路油耗9.6L,城市道路油耗11.2L左右,综合油耗10.7L,这个油耗个人还是很满意的,毕竟将近2吨的车。而且可以加92号汽油,不过新车,我还是加95号。

外观

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个人很喜欢福特探险者霸气的前脸,整个车身敦厚给人满满的厚实感以及安全感,一股男子汉的味道。我的车是蓝色,按官方的称呼是叫佩托湖蓝,这个蓝色成稳低调,在阳光下显现出深沉的蓝。

内饰

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内饰设计简洁,很多按键都融入到中控大屏里面,大屏操作简单不卡顿,语言指令识别准确。内饰选择的是酒红色配色,酒红色磨砂配皮质感上佳,再配予铝合金旋钮,档次拉满。

性价比

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福特探险者作为合资品牌40万以内的唯一纵置后驱中大型SUV,加之铝合金悬挂、BO音响、27寸中控大屏等配置,作为一个普通车主,性价比杠杠的啦,其实很多功能一般车主在日常使用中也很少会主动使用。

配置

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BO音响,27寸中控大屏在同等价位车里性价比很高,以及适合高速路上使用的L2+级半自动驾驶,解放双手,减少长途驾驶的疲劳感。大屏使用的流量也是足够的,一般使用也就是导航,听歌,看视频都很少,就算车载流量用完,还可以连上手机热点使用,所以流量不会额外增加费用。

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